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| 606 |
 수도권 고속철도 건설사업, 닻을 올리다 |
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2009/08/28 |
13 |
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| 605 |
 킨텍스, 수서, 동탄을 잇는 대심도 전철 확정 [2] |
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2009/09/02 |
20 |
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| 604 |
대심도 철도·도로 속도전, 최후 승자는? [1] |
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2009/09/03 |
27 |
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| 603 |
캘리포니아 1280km 고속철 유치 전쟁 |
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2009/08/12 |
17 |
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| 602 |
공사계약제도 개편 신중해야 [2] |
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2009/08/07 |
25 |
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| 601 |
건설사 사회적 책임, 입찰에 반영 |
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2009/08/07 |
10 |
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| 600 |
구비구비 산악 철길도 시속 180㎞ [1] |
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2009/07/22 |
22 |
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| 599 |
전국 감싸는 'ㅁ'자형 고속화 철도 추진 [1] |
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2009/07/17 |
22 |
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| 598 |
공공 발주기관, 자체 PQ 개선안 마련 분주 [2] |
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2009/07/15 |
15 |
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| 597 |
발주자가 공사관리방식 선택한다 |
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2009/07/09 |
14 |
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| 596 |
턴키 설계심의 및 설계용역자 선정 제도개선 [2] |
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2009/07/02 |
30 |
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| 595 |
턴키 심사위원 공무원 공기업 임직원으로 [1] |
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2009/07/22 |
28 |
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| 594 |
北, 전기기관차 3년후부터 직류서 교류로 교체 |
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2009/06/29 |
7 |
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| 593 |
‘역 물레방아’ 발전기 |
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2009/06/15 |
15 |
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| 592 |
대통령의 '4대강' 착각 [3] |
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2009/06/12 |
23 |
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| 591 |
삼성물산, 초고강도 콘크리트 1km 압송 성공 |
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2009/06/11 |
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